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多学科技术交叉创新、多产业商业模式互补创新

多层次立体研发体制创新

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多层次立体研发体制创新

专利 | 研发 芜湖宏宇汽车电子有限公司

2023-01-22


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专利|公司 团队 历史:


成立于2012年8月,是芜湖市高新技术创业中心内的孵化企业


前身为成立的原芜湖莫森泰克汽车科技有限公司新能源汽车电子研发团队


项目初期,进展很快,在奇瑞的关联公司组建了研发团队(最多时40多人),几个项目分别开展了研发工作,规划了2000平方米生产车间,建成SMT及DIP生产线,后来由于资金的问题,研发进度缓慢,


2009年至2013年完成了DC-DC转换器(通过第三方测试),QQ电动汽车驱动电机控制器(通过奇瑞新能源台架试验),完成了IGBT单管集成模块样机,团队自己设计了IGBT驱动电路板(通过英飞凌上海实验室测试),完成了车载充电器样机,完成了S18电动汽车驱动电机控制器样机。


申报授权了5项专利:


1、发明专利201010231706.0,一种新能源汽车用IGBT智能驱动模块及其控制方法, 

2、发明专利2010101401576,新能源汽车用DC-DC智能控制模块及其控制方法,

3、发明专利201010155994.6,一种新能源汽车用智能充电器及其控制方法 

4、实用新型201020164166.4一种由单管功率管集成的三相全桥逆变模块结构, 

5、实用新型2011 2 0129167.X一种新能源汽车用DC-DC转换散热机构。


奇瑞人事变动后,芜湖莫森泰克汽车科技有限公司更换了职业经理人。在2013年下半年后,在没有资金的支持下,团队核心成员及合作的大学老师一直坚持不懈在研究新能源汽车技术。


研究范围


我们研究的范围有新能源汽车增程器,增程式串联式混合动力汽车系统,电池管理BMS系统,自动变速器,电机控制器,

电机控制器单管集成模块,大电流连接器技术,大功率无桥电源PFC及转换器,正弦波DC-DC电源转换器,正弦波车载充电器,

无人驾驶汽车自动控制转向器及电控刹车器,增压发动机电动涡轮增压器,BCM,VCU等


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团队|公司专利


我们分析研究新能源汽车的发展方向,关键技术难点,核心技术,同时与奇瑞等一些主机厂新能源保持着联系与技术交流。


在芜湖宏宇汽车电子我们先后申请授权了6项专利:

1、发明专利:201210344845.3 新能源汽车电机控制器功率贴片MOSFET逆变模组技术 ,

2、发明专利:201310023548.3 一种电动汽车能量回馈制动系统 ,

3、发明专利:201310023549.8 一种电动汽车防溜车控制系统,

4、发明专利:201210448345.4 新能源汽车用主动平衡式BMS控制模块及其控制方法 ,

5、实用新型:201220531382.6 新能源汽车电机控制器的大电流连接器,

6、实用新型:201220591360.X MOSFET在系统中的短路保护电路。


2019年申请发明专利4项进入实审:

1、发明专利:201911179041.0 一种智能新能源汽车能量回馈制动系统以及控制方法,

2、发明专利:201911349450.0 一种新能源汽车智能自动变速器以及控制方法,

3、发明专利:201910555421.3 一种汽车增程器以及控制方法,

4、发明专利:201910603067.7 一种新能源汽车智能增程器及控制方法。


2020-2021年申请六项发明专利,已经受理:

1、202110262854.7 一种汽车刹车控制机构以及控制方法,

2、202110273454.6 一种汽车转向机构以及控制方法,

3、202110147188.2 一种电动汽车防溜车控制系统,

4、202110262817.6 一种具有辅助启动机的增程器无刷发电机以及控制方法,

5、202110273762.9 一种自适应动态均衡电池管理系统及控制方法,

6、202110268382.6 一种增程式串并联混合动力自适应控制系统以及控制方法。


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